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我們愛旅行：介紹一下三峽工程

介紹一下三峽工程，三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，洩水閘，一座堤後式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14台，左岸12台，共表機26台，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸，永久通航建築物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），並開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行並完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達2000米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。>>中國第一大河——長江長江三峽經濟開放區



三峽工程資金來源


三峽工程所需投資，靜態（按1993年5月末不變價）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫區移民工程400億元）。動態（預測物價、利息變動等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機組開始發電）需3470億元；三期工程（全部機組投入運行）約需350億元；庫區移民的收尾專案約需69億元。考慮物價上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預計在2000億元左右。>>
三峽基金成為三峽工程最穩定的資金來源



三峽工程綜合效益


防洪：「萬里長江，險在荊江」。荊江流經的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉，是長江流域最為富饒的地區之一，屬國家重要商品糧棉和水產品基地。荊江防洪問題，是當前長江中下游防洪中最嚴重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄水位175米，有防洪庫容221.5億立方米。對荊江的防洪提供了有效的保障，對長江中下游地區也具有巨大的防洪作用。>>

發電：三峽水電站裝機總容量為1820萬kW，年均發電量847億kW·h。三峽水電站若電價暫按0.18～0.21/（kW·h)計算，每年售電收入可達181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可向國家繳納大量所得稅。>>三峽電站：世界最大的電廠

航運：三峽工程位於長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三鬥坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要